為(wéi)保證在天(tiān)然氣管(guǎn)道上安裝的(de)閥門能夠安全操作(zuò)和運(yùn)行，結(jié)合現場對閥(fá)門故障原因(yīn)的分析及閥門(mén)自身的結(jié)構特(tè)點，探讨(tǎo)了(le)閥門(mén)在安(ān)裝前(qián)的儲存和(hé)維護工作(zuò)的重要性。基(jī)于天然氣站(zhàn)場處(chù)理故(gù)障閥(fá)門的現場(chǎng)工(gōng)作經驗，從閥門的全過(guò)程管理(lǐ)理論出(chū)發，要求(qiú)在(zài)管控中嚴格(gé)遵守操(cāo)作規(guī)程和養護方案(àn)。為杜絕閥(fá)門“跑、冒、滴、漏”等(děng)安全(quán)隐患(huàn)，分析(xī)了閥門結(jié)構和(hé)易損部件的故(gù)障形式，對(duì)閥門在安裝前儲(chǔ)存(cún)中的(de)不正确做(zuò)法進(jìn)行了實例(lì)說明(míng)，并提(tí)出閥(fá)門安裝前儲存(cún)的指導(dǎo)意見和(hé)一系列應該進(jìn)行的檢查項目(mù)，以确保(bǎo)閥(fá)門的(de)安全運行。

    随着國内對天然氣(qì)需求(qiú)量的(de)不斷(duàn)增長(zhǎng)，天(tiān)然氣骨(gǔ)幹管網的建設(shè)持(chí)續推進，陝京(jīng)、西一線、西二線等一批大口徑(jìng)、高輸送壓(yā)力的天然(rán)氣主幹管(guǎn)網相繼建成投 産。天然氣管道(dào)工藝系統(tǒng)上的閥門是(shì)否能夠(gòu)正常發揮(huī)關斷(duàn)隔離(lí)作用，将直(zhí)接影響輸氣幹(gàn)線管網運(yùn)行和(hé)維檢修作業的正常(cháng)進(jìn)行(háng)。

    閥門(mén)是流體(tǐ)管(guǎn)路的(de)控制(zhì)裝置，其基本功能是(shì)接通或切斷介(jiè)質流通，改(gǎi)變(biàn)介(jiè)質流(liú)通方(fāng)向，調節介(jiè)質流量和(hé)壓力(lì)，保護(hù)管道工藝(yì)系統中(zhōng)設(shè)備的正常(cháng)運(yùn)行和檢(jiǎn)修期間(jiān)介質的(de)隔離。提高閥門(mén)的可靠性(xìng)，對閥(fá)門進(jìn)行(háng)有(yǒu)效的(de)事故(gù)預防(fáng)，降低(dī)事故(gù)風險已貫(guàn)穿到(dào)我(wǒ)國天然(rán)氣管道輸送管(guǎn)理的各個(gè)層面(miàn)。保證(zhèng)對閥門進(jìn)行良好的維護(hù)，才能使閥門的(de)使用年限(xiàn)達到(dào)最大(dà)化(huà)的同時(shí)保證輸氣運行(háng)安全(quán)。參考國内(nèi)外一些(xiē)企業和(hé)閥門(mén)廠家對閥(fá)門安裝、使用、維(wéi)護的(de)操作流程(chéng)，結合各輸(shū)氣管(guǎn)道處理閥門(mén)故(gù)障的(de)維修(xiū)案例(lì)，得出(chū)：閥(fá)門(mén)在現(xiàn)場放(fàng)置、吊裝、焊(hàn)接安(ān)裝、單體試(shì)壓和系統試壓(yā)等過(guò)程中(zhōng)，出現(xiàn)不同(tóng)程度故障或造(zào)成永久性(xìng)損(sǔn)壞(huài)占很大比(bǐ)例。而前(qián)期維護不到位(wèi)和(hé)人員(yuán)的操作不當也(yě)是閥門出(chū)現故障(zhàng)的(de)主要原因(yīn)。天然氣(qì)管(guǎn)道用(yòng)工藝(yì)閥(fá)門在使用前确保(bǎo)不受損害，是其能夠(gòu)在運行期(qī)内發(fā)揮良(liáng)好(hǎo)作用(yòng)的(de)關鍵。

    閥門安裝(zhuāng)流程(chéng)為：閥門開(kāi)箱驗收(shōu)，由施工(gōng)單位打壓(yā)測試(shì)；将閥門安裝在預訂的工(gōng)藝位(wèi)置，經過升壓測試和(hé)幹燥(zào)後，投(tóu)入運行(háng)。參考 sy/t 4102-95《閥門的(de)檢查(chá)與(yǔ)安(ān)裝規範》，将(jiāng)閥門在進場驗收、試(shì)壓和檢查的規(guī)範與api 6d-1999 的(de)規定進(jìn)行對照，提出閥(fá)門安裝(zhuāng)前的指(zhǐ)導建議：

   閥(fá)門放(fàng)置時閥杆(gǎn)方向(xiàng)向上；

不能(néng)将閥門的任何外(wài)部配件（注脂(zhī)嘴、排污嘴、放(fàng)空閥安(ān)全閥、各(gè)類執行機構(gòu)、齒輪箱、手(shǒu)柄等(děng)）作為(wéi)閥門(mén)放置時(shí)的支撐(chēng)使用；

為(wéi)保證在(zài)天然氣(qì)管道上安裝(zhuāng)的閥(fá)門能(néng)夠安全(quán)操作和運行，結合現場(chǎng)對閥門(mén)故障原(yuán)因的分析(xī)及閥(fá)門(mén)自身的結構(gòu)特點，探(tàn)讨了閥門在安裝前的儲存和維護工(gōng)作的(de)重(zhòng)要(yào)性。基(jī)于天然氣站場(chǎng)處理故障閥門(mén)的現場工(gōng)作經(jīng)驗，從(cóng)閥(fá)門的全(quán)過程管理理論出發，要求在管(guǎn)控中嚴格遵守(shǒu)操作規程和養(yǎng)護方案(àn)。為杜絕閥門“跑、冒(mào)、滴、漏”等(děng)安全隐(yǐn)患，分(fèn)析了閥門結構(gòu)和易損部件的(de)故障(zhàng)形(xíng)式，對閥(fá)門在(zài)安裝前儲存中的不正确(què)做法(fǎ)進(jìn)行(háng)了實例說(shuō)明，并提出(chū)閥門安(ān)裝前儲(chǔ)存的(de)指(zhǐ)導(dǎo)意見(jiàn)和(hé)一(yī)系列應該進行(háng)的檢(jiǎn)查項(xiàng)目，以确保(bǎo)閥門的安全運(yùn)行。

    随(suí)着國(guó)内對天然(rán)氣需求量的不(bú)斷增(zēng)長，天然氣(qì)骨幹管網的建設持續推(tuī)進，陝(shǎn)京、西一線(xiàn)、西二(èr)線等(děng)一(yī)批(pī)大口(kǒu)徑、高輸送壓力(lì)的天然氣主幹(gàn)管網相繼建成(chéng)投 産。天(tiān)然氣管(guǎn)道工藝(yì)系統上(shàng)的閥(fá)門是否能夠正常(cháng)發揮關(guān)斷隔離作用，将(jiāng)直接影響輸氣(qì)幹(gàn)線管網(wǎng)運行(háng)和維(wéi)檢修(xiū)作業的正常進行。

    閥門是(shì)流體管路(lù)的控制裝(zhuāng)置，其基本功(gōng)能是接(jiē)通或切(qiē)斷介質(zhì)流通(tōng)，改變(biàn)介質流通方向，調節(jiē)介質(zhì)流量和壓(yā)力，保護管道工(gōng)藝系統中設備的正常運(yùn)行和(hé)檢修期間(jiān)介質(zhì)的隔離。提(tí)高閥(fá)門的可靠性，對(duì)閥門進行(háng)有(yǒu)效(xiào)的事(shì)故預防，降(jiàng)低事(shì)故風(fēng)險已(yǐ)貫穿(chuān)到我國天(tiān)然氣管道(dào)輸送(sòng)管理的(de)各個層(céng)面。保證對閥門進行良(liáng)好的維(wéi)護，才能(néng)使閥門(mén)的使(shǐ)用年限達(dá)到最大化(huà)的同(tóng)時保證(zhèng)輸氣運(yùn)行安全(quán)。參考國(guó)内外一些(xiē)企業(yè)和閥門(mén)廠家對(duì)閥門安裝、使用(yòng)、維護的操(cāo)作流(liú)程，結合(hé)各輸氣(qì)管道(dào)處(chù)理(lǐ)閥門(mén)故障(zhàng)的維修案(àn)例，得出：閥門在(zài)現場放置(zhì)、吊裝、焊接安裝、單體(tǐ)試壓和系統試壓等過程中，出(chū)現不(bú)同程度故(gù)障或(huò)造(zào)成永久(jiǔ)性損壞占很大(dà)比例(lì)。而前期維護不到位和人(rén)員的操作不(bú)當(dāng)也是閥(fá)門出現(xiàn)故障的主(zhǔ)要原因。天(tiān)然氣管道(dào)用工(gōng)藝閥(fá)門在(zài)使用前确保不(bú)受損害，是其能夠在運行期内(nèi)發揮良好作用的關鍵。

    閥門安(ān)裝流程(chéng)為：閥門開箱驗收(shōu)，由施(shī)工單位打壓測(cè)試；将(jiāng)閥門安裝(zhuāng)在預(yù)訂的(de)工藝(yì)位置，經過升壓(yā)測試(shì)和幹燥後(hòu)，投入運行。參考(kǎo) sy/t 4102-95《閥門的(de)檢查與(yǔ)安裝規範》，将閥(fá)門在進場驗收(shōu)、試壓和檢(jiǎn)查的(de)規範與api 6d-1999 的(de)規定進行(háng)對照，提出(chū)閥門安裝(zhuāng)前的(de)指導(dǎo)建議：

 閥門(mén)放置(zhì)時閥杆方向向(xiàng)上；

 不能将(jiāng)閥門的任何外(wài)部配件（注脂嘴(zuǐ)、排污嘴、放空閥(fá)安全(quán)閥、各(gè)類執(zhí)行機構(gòu)、齒輪箱、手柄等）作(zuò)為閥門放置時的支(zhī)撐使用；

1.1 放置(zhì)時(shí)閥杆方向(xiàng)向上

     閥門(mén)的閥杆依(yī)靠填料(liào)密(mì)封，盤根填料通常為(wéi)碳纖維、氟(fú)塑料(liào)、柔性(xìng)石墨(mò)。閥杆(gǎn)要實現密(mì)封，底層填(tián)料(liào)的徑向(xiàng)接觸壓力必須(xū)不小于封閉介(jiè)質的(de)壓力(lì)。目前(qián)，閥門(mén)填料機構(gòu)多為上裝式，填料壓(yā)蓋(gài)需(xū)要施(shī)加較大的(de)壓緊力。為防止扭矩過大，裝配時要(yào)求逐層安裝，且(qiě)要求進行(háng)開關測試。對(duì)閥杆有防止上偏(piān)的要(yào)求，填(tián)料壓蓋與(yǔ)閥杆(gǎn)間隙(xì)保持(chí)一緻(zhì)的(de)要求，壓(yā)蓋壓(yā)入填(tián)料箱(xiāng)，限制(zhì)為 5 mm 的維修(xiū)餘量(liàng)。由于(yú)閥杆(gǎn)密封(fēng)填料(liào)材質(zhì)的限制，要求閥(fá)門保(bǎo)持(chí)閥(fá)杆向(xiàng)上的(de)儲(chǔ)存(cún)方式。目前(qián)的(de)壓蓋填(tián)料設(shè)計(jì)，底層填料很(hěn)難被壓緊(jǐn)，閥杆(gǎn)因受上層(céng)填料(liào)壓緊力影(yǐng)響，啟(qǐ)閉力(lì)矩大(dà)。閥杆(gǎn)處密封質量(liàng)的好壞(huài)，可以(yǐ)通過(guò)驗收時壓(yā)蓋安裝外(wài)觀和(hé)手動開(kāi)啟進行(háng)操作力矩驗證(zhèng)，亦可以進行直(zhí)觀的檢(jiǎn)查(chá)。

     1.2 外部(bù)配件(jiàn)、袖管(guǎn)、法蘭(lán)面等部位不能(néng)作為閥門(mén)放置(zhì)時的支撐使用(yòng)

     閥門正确放(fàng)置(zhì)才能保證(zhèng)注脂(zhī)嘴、排污嘴、放空(kōng)閥、安全閥、各類執行機構(gòu)、齒輪(lún)箱、手柄不會因(yīn)受力而(ér)變(biàn)形損(sǔn)壞。天(tiān)然氣管道使用(yòng)的閥(fá)門自(zì)重(zhòng)大，且安全閥(fá)、排污閥引(yǐn)出(chū)管(guǎn)較長、尺寸(cùn)較大(dà)，注脂嘴(zuǐ)大多直(zhí)接安裝在閥體(tǐ)上，很(hěn)少有(yǒu)凹進(jìn)閥體的(de)設計。因(yīn)吊裝(zhuāng)或(huò)放置不(bú)當，注(zhù)脂(zhī)嘴、安全閥、排(pái)污閥可能(néng)變形或斷裂。修(xiū)複作業(yè)可現(xiàn)場(chǎng)進行，但在取斷(duàn)絲、修整内螺紋(wén)的過程中(zhōng)，碎屑(xiè)可能(néng)進(jìn)入注脂(zhī)通道内(nèi)，使(shǐ)内(nèi)止(zhǐ)回閥受(shòu)卡(kǎ)而無(wú)法正常運(yùn)行，這将給日後的管(guǎn)道運行留下嚴(yán)重的安全隐患。

     閥門袖管(guǎn)、法蘭(lán)面高于閥門底(dǐ)部，正常放置時(shí)不會與地面接(jiē)觸。若袖管撞(zhuàng)擊(jī)地面導(dǎo)緻(zhì)橢圓(yuán)度超标或坡口(kǒu)磕碰損傷，将給(gěi)以後的焊接安(ān)裝增加額(é)外的(de)工作(zuò)量。閥門的(de)法蘭因使(shǐ)用纏繞墊(niàn)片或(huò)鋼環法蘭墊(niàn)，在加工(gōng)過程中，對平面法蘭的密(mì)封水線和凹凸(tū)法蘭的環(huán)槽加工精(jīng)度都有很(hěn)高的(de)要求(qiú)。受機(jī)械碰(pèng)撞後将産生凹(āo)坑、缺損，修複工(gōng)作十分複雜，很難達(dá)到(dào)工藝要(yào)求，直接影響法蘭密(mì)封的(de)安全(quán)性。

     1.3 做好(hǎo)防(fáng)雨、防鏽，并(bìng)妥善保管(guǎn)與閥(fá)門配套的(de)零配件閥門防(fáng)雨、防潮(cháo)、防(fáng)鏽工作十(shí)分重(zhòng)要

    标(biāo)準的(de)閥門包裝(zhuāng)方式為(wéi)噴(pēn)防雨(yǔ)标志(zhì)、木箱内加(jiā)隔潮(cháo)膜(mó)、包裝箱(xiāng)内放置幹(gàn)燥劑(jì)包。由于閥門很(hěn)少使用不鏽鋼材質，即使閥體(tǐ)表面刷塗油漆(qī)，閥體内側、閥芯(xīn)、閥座(zuò)的彈(dàn)簧等部(bù)位還(hái)是會受(shòu)潮生鏽。閥(fá)門廠(chǎng)家應該在(zài)出廠(chǎng)前做好(hǎo)閥門相關零(líng)部(bù)件的防(fáng)鏽潤滑工作，同(tóng)時在(zài)安裝前的(de)存放環節(jiē)做好防鏽工(gōng)作的監(jiān)督。

需要做(zuò)好以(yǐ)下檢查工作：

    齒(chǐ)輪箱中有無鏽(xiù)蝕，黃油燥化。由(yóu)于齒輪箱上蓋密封(fēng)不(bú)嚴，齒輪(lún)箱(xiāng)内潤滑脂燥(zào)化或受(shòu)潮變(biàn)質(zhì)，将縮短潤(rùn)滑脂(zhī)的使用(yòng)周期。及(jí)時檢查密(mì)封圈(quān)質(zhì)量(liàng)，為日後運(yùn)行制(zhì)定維(wéi)護保養周(zhōu)期提供依(yī)據。

    排污閥(fá)、放空(kōng)絲堵、注脂嘴防(fáng)塵帽(mào)、壓蓋(gài)螺栓(shuān)要進行(háng)防(fáng)鏽處(chù)理，尤其(qí)是(shì)排污閥安裝的是内(nèi)六角螺栓(shuān)的情況，更應注(zhù)意防(fáng)鏽潤(rùn)滑處(chù)理。

    執行器(qì)的閥(fá)軸套(tào)筒有無鏽(xiù)蝕。套(tào)筒鏽蝕直接影(yǐng)響閥(fá)門的(de)啟閉力矩，嚴重時閥(fá)門執行器(qì)的蝸杆會(huì)頂破執行器外殼。對(duì)閥門維護是全過程(chéng)的，要(yào)在(zài)安(ān)裝前(qián)就做(zuò)好上(shàng)述工(gōng)作，避免(miǎn)因(yīn)受潮(cháo)生鏽(xiù)導緻故障(zhàng)的發(fā)生。

     目(mù)前閥(fá)門廠家(jiā)配套法(fǎ)蘭使(shǐ)用(yòng)的(de)螺栓、螺母種(zhǒng)類繁多(duō)。現場安(ān)裝标準(zhǔn)是螺栓(shuān)長度高(gāo)出螺母三扣，且(qiě)需加彈簧(huáng)圈、平(píng)墊。安裝前應對(duì)配裝(zhuāng)的螺栓尺(chǐ)寸、螺栓(shuān)有無防(fáng)鏽處(chù)理(lǐ)，彈簧(huáng)圈(quān)、平墊(niàn)配置(zhì)情況(kuàng)進行詳細排查，嚴格(gé)執行收儲(chǔ)檢查。對閥門閥(fá)杆上的鍵槽和(hé)配裝的鋼(gāng)鍵驗(yàn)收時，應(yīng)進(jìn)行公差檢(jiǎn)查(chá)。若閥門(mén)使用的執行器(qì)為電動、氣動(dòng)或(huò)氣液(yè)聯動(dòng)執行器，而鋼(gāng)鍵與鍵(jiàn)槽安(ān)裝間歇較(jiào)大，在開關(guān)操作(zuò)中，會引(yǐn)起鍵槽(cáo)因受(shòu)力不均而(ér)變形，嚴(yán)重影響閥門(mén)的可靠性。

     1.4 妥善密封閥門(mén)端口(kǒu)

    保護防腐、防鏽塗(tú)層(céng)按照(zhào)美國(guó)石油學會(huì) api 6d-1999 關于閥門(mén)在存放和(hé)發運環節(jiē)中對閥門開孔(kǒng)防護(hù)的要(yào)求，法(fǎ)蘭端和焊(hàn)接端(duān)應隔離，以(yǐ)保護(hù)墊圈面、焊接端和閥門内表面。保護蓋(gài)可(kě)以用木材(cái)、木材(cái)纖維(wéi)、塑料(liào)或(huò)金(jīn)屬制(zhì)成(chéng)，并用螺栓、鋼(gāng)帶、鋼夾(jiá)或(huò)适當的磨(mó)擦(cā)鎖緊器(qì)将保護蓋(gài)固定于閥(fá)門端部，保(bǎo)護蓋的設(shè)計應(yīng)确保保護蓋未(wèi)拆除閥門就無(wú)法進行安裝。為(wéi)防止(zhǐ)對閥門密(mì)封件(jiàn)的(de)意外損(sǔn)傷，旋(xuán)塞閥、球(qiú)閥(fá)都應(yīng)以全開位(wèi)置發運。目前天(tiān)然氣(qì)管道站場(chǎng)中閥門的主要(yào)故障(zhàng)為内(nèi)漏，閥門軟、硬(yìng)密封随(suí)着使用年限的(de)增加，内漏(lòu)現象會(huì)日趨嚴重。喀(kā)麥隆公司生産(chǎn)的球(qiú)閥(fá)，其閥座(zuò)一次(cì)隻(zhī)能旋轉(zhuǎn) 15°，通過(guò)均勻地使(shǐ)閥(fá)座密封(fēng)受到(dào)沖刷而(ér)延(yán)長使(shǐ)用壽命(mìng)。統計結(jié)果表明(míng)，閥門發(fā)生内漏多是由(yóu)于(yú)在(zài)安裝前和(hé)安裝(zhuāng)後的(de)吹掃(sǎo)試壓過(guò)程(chéng)中，閥(fá)門密封面(miàn)受損而引(yǐn)發。例如球閥(fá)，閥(fá)門(mén)密封依(yī)靠預(yù)緊(jǐn)彈簧(huáng)推(tuī)向閥(fá)座而實現(xiàn)，如果閥座(zuò)的溝(gōu)槽内卡(kǎ)有異物，閥(fá)門(mén)在運行前(qián)又疏于預防性維護(hù)檢查，嵌入(rù)密封槽(cáo)内(nèi)的墊隔物會劃傷閥(fá)球，閥球受損傷(shāng)後将嚴重影響球閥的密封效(xiào)果。

   1.5 保護(hù)好閥門(mén)及執行機(jī)構的(de)防腐、防鏽塗層(céng)

    閥門(mén)不(bú)論是安(ān)裝于(yú)地(dì)上(shàng)還是地下(xià)，都(dōu)應(yīng)注意(yì)閥體(tǐ)各部件的(de)防腐、防鏽(xiù)工作(zuò)。天然氣站場閥(fá)門一(yī)般不(bú)做保溫處理，閥體各部件均暴(bào)露在(zài)空氣中(zhōng)，如不采(cǎi)取防鏽措(cuò)施(shī)，閥(fá)杆、填料函(hán)壓蓋(gài)、執行器(qì)、渦(wō)輪渦杆箱(xiāng)等部(bù)位的(de)鏽蝕，将(jiāng)對閥門(mén)開關(guān)造成(chéng)影(yǐng)響(xiǎng)。埋地安裝或在(zài)潮濕環境下（如地下閥井(jǐng)）安裝(zhuāng)的閥門，巡檢頻(pín)次會低(dī)于地表(biǎo)安裝的設備，更(gèng)需要進行(háng)防腐、防鏽(xiù)處理，在安(ān)裝前增加防護(hù)層塗刷(shuā)的維護。如果閥門安裝(zhuāng)在強(qiáng)制(zhì)陰極陰保系統中(zhōng)（如幹(gàn)線(xiàn)閥室的截斷(duàn)閥，埋地安裝的閥門），則閥(fá)門的防腐層(céng)與(yǔ)管道(dào)防腐層必須為(wéi)同一(yī)級别(bié)，否則閥門防(fáng)腐層的(de)破損不(bú)僅使閥(fá)體産生鏽(xiù)蝕，更會洩(xiè)漏輸(shū)氣幹線陰(yīn)極保護電(diàn)流，降(jiàng)低(dī)陰保(bǎo)系(xì)統效能。

    1.6 閥(fá)門在(zài)存放期間不能随意轉動

    閥門(mén)在運輸(shū)和(hé)儲存(cún)期間要(yào)求處(chù)于(yú)全開(kāi)狀态，api 6d-1999 規定(dìng)旋塞(sāi)閥、球閥和反作用的導向閥應以全開位(wèi)置發運，以(yǐ)使閥(fá)座均(jun1)勻受力，避(bì)免産生變形損(sǔn)傷。以(yǐ)球閥為例(lì)，閥座的密(mì)封面有一(yī)定的弧度(dù)，這是因為球閥與閥座的配合(hé)公差(chà)為(wéi) 5°。當球閥需要進行單側(cè)閥座密封測試(shì)時，出(chū)現(xiàn)内漏應按照(zhào)弧度公差(chà)範圍(wéi)進行(háng)調整(zhěng)。閥門在存放期(qī)内嚴(yán)禁随意轉動，否則閥(fá)座會(huì)因受力(lì)不均産生不可逆(nì)的壓痕變形，而(ér)且會(huì)影響後期的閥(fá)門限位調整驗(yàn)證工作。

    2、安裝前的維(wéi)護和檢查(chá)

    閥門(mén)在(zài)工廠試壓後，在全(quán)開位置固定，安裝前(qián)必須(xū)進行啟閉(bì)測試(shì)。實際操作(zuò)中往往會忽略(luè)一項很重要的(de)工作，即在閥門(mén)安裝前對其進行系(xì)統(tǒng)的管理(lǐ)和維(wéi)護保養。閥(fá)門在(zài)使(shǐ)用(yòng)全周(zhōu)期内要進行科(kē)學的管控，需要(yào)進行規範(fàn)化的(de)檢查項(xiàng)編制、維(wéi)護操(cāo)作、檔(dàng)案記(jì)錄。在站場(chǎng)工藝設備安裝(zhuāng)施工(gōng)中，安(ān)裝單位、投(tóu)産單位在(zài)安裝(zhuāng)、試壓(yā)期間的(de)保(bǎo)養記(jì)錄(lù)作(zuò)為閥(fá)門管控(kòng)的基礎(chǔ)數據(jù)。除了(le)記錄(lù)數據的偏差有(yǒu)待核(hé)實(shí)外(wài)，還應(yīng)嚴格(gé)監控是否(fǒu)做到了全(quán)面保(bǎo)養，以及(jí)保養的(de)方式是否符合規程。閥門管控(kòng)的主體是運行(háng)單位，應在閥門安裝(zhuāng)前就對其進行(háng)科(kē)學(xué)規範(fàn)的管理。

   閥門故(gù)障多(duō)為内(nèi)漏和(hé)外漏(lòu)，還有(yǒu)啟閉(bì)力矩(jǔ)大等故障。内漏包(bāo)括閥座(zuò)的洩(xiè)漏和閥座(zuò)密封圈損(sǔn)壞造成的(de)洩漏，外漏(lòu)包括(kuò)閥(fá)杆的洩(xiè)漏和注脂嘴、安(ān)全閥、排(pái)污閥連接處的(de)洩(xiè)漏。内(nèi)漏是運(yùn)行中維(wéi)修最繁瑣的，其(qí)是多種(zhǒng)因(yīn)素叠(dié)加的(de)後果，也(yě)是(shì)造成閥杆(gǎn)外漏(lòu)的主(zhǔ)要原因。在(zài)安裝前進行注(zhù)脂維(wéi)護的目的(de)就是(shì)要排(pái)除這些隐(yǐn)患，保(bǎo)證閥門安裝後(hòu)正常(cháng)運行。在閥門安(ān)裝前需着重做(zuò)好以下工(gōng)作：

    進行閥門閥芯、齒輪箱、執行器、注(zhù)脂嘴潤滑油注入(rù)量(liàng)檢查，清除(chú)焊渣、鐵屑等異(yì)物。

    檢(jiǎn)查閥(fá)門操(cāo)作力矩。api 6d-1999 規定操(cāo)作力距(jù)最大不(bú)超(chāo)過 350 n·m，中國石油所屬(shǔ)管道公司(sī)球閥(fá)操(cāo)作(zuò)規程大多(duō)規定為一(yī)人操(cāo)作。

    閥門注脂時(shí)，應檢查閥(fá)座上潤(rùn)滑脂溢出情況是否均(jun1)勻，注脂嘴(zuǐ)注入過程(chéng)是否通暢(chàng)。

    确(què)認閥門(mén)是否(fǒu)開有(yǒu)平衡孔。

    2.1 閥(fá)體和閥腔(qiāng)内異(yì)物排(pái)查(chá)

     閥門是(shì)金屬制造的機(jī)械設(shè)備，設備運(yùn)轉靈(líng)活的前提條件(jiàn)是(shì)要潤滑(huá)。潤滑油均(jun1)勻地(dì)塗在閥(fá)門内外及各構件上形(xíng)成油膜，是閥(fá)門(mén)防止鏽蝕(shí)的基(jī)礎。在(zài)安(ān)裝前不(bú)僅要關注閥門(mén)内通道及(jí)閥芯(xīn)内外的油膜防護情(qíng)況(kuàng)，對(duì)放空(kōng)閥（絲堵(dǔ)）、排(pái)污閥(fá)、洩壓(yā)閥、注脂嘴(zuǐ)等附屬部件，均需進行全面的(de)潤滑油維護檢(jiǎn)查。閥(fá)門(mén)安裝後(hòu)，閥腔内部将無(wú)法進(jìn)行檢(jiǎn)查，水(shuǐ)試壓(yā)或吹(chuī)掃(sǎo)過(guò)程中可能(néng)将異(yì)物帶到(dào)閥(fá)座處(chù)，造成(chéng)對閥(fá)座密(mì)封的損傷。通過(guò)現場目視檢查就可知(zhī)閥(fá)座處(chù)有無墊(niàn)隔物，球(qiú)閥尤(yóu)其是全焊(hàn)接(jiē)式(shì)球閥，在出(chū)廠吹掃時(shí)會遺(yí)留金屬屑(xiè)，卡在(zài)閥座(zuò)上将(jiāng)在開(kāi)啟時對閥座造(zào)成損傷。應注意(yì)對閥座後(hòu)溝(gōu)槽(cáo)的檢查，如(rú)嵌入(rù)雜物過多，會發生閥門“抱死”故障(zhàng)。目(mù)前一(yī)些閥(fá)門廠家在閥門(mén)出廠時，對閥座(zuò)進行貼密(mì)封紙(zhǐ)的防(fáng)護措(cuò)施，如未(wèi)采取該(gāi)措施(shī)，應仔(zǎi)細(xì)對(duì)閥座(zuò)進行檢查。

    2.2 閥門(mén)操作力(lì)矩檢查(chá)

    閥門在安裝前(qián)應(yīng)該(gāi)進行開關(guān)操作檢查。以(yǐ)天(tiān)然氣管道(dào)、站場(chǎng)安裝數量最大的球(qiú)閥為例，行(háng)業标準(zhǔn)規定球(qiú)閥由(yóu)一個(gè)人進(jìn)行操作(zuò)，如(rú)果出(chū)現開啟困(kùn)難或(huò)測定力矩超過(guò) 290 n·m 等情(qíng)況，不(bú)要強(qiáng)行繼(jì)續操作，可(kě)對閥門内(nèi)部進(jìn)行 3 方面(miàn)的排查(chá)：

    檢查(chá)是否因墊(niàn)隔物卡阻造成(chéng)；

    檢查執行器機構有無鏽(xiù)蝕而造成操作力矩(jǔ)增加；

    閥杆與密(mì)封填料的摩擦(cā)阻力(lì)是否(fǒu)過(guò)大。

    止回閥、防(fáng)喘閥、調節閥(fá)、安全閥等特(tè)種(zhǒng)閥(fá)門需要進(jìn)行測試檢(jiǎn)查。因其結構複(fú)雜，閥芯或(huò)膜片受異(yì)物影響或(huò)因材質問題造(zào)成的(de)損壞(huài)概率(lǜ)較高，在(zài)運行期間造成的(de)卡阻或功能(néng)失(shī)效将嚴重(zhòng)影響生産運行。例如(rú)西氣(qì)東輸(shū)某壓氣站(zhàn)，因安全閥内漏，在站場(chǎng)放(fàng)空作(zuò)業時，天(tiān)然(rán)氣竄入正(zhèng)在檢修的(de)壓縮(suō)機(jī)作業面(miàn)，造成(chéng)閃(shǎn)燃事故(gù)；因壓縮機出口(kǒu)止回(huí)閥内漏，壓(yā)縮機(jī)出口管道(dào)内的高壓力回(huí)竄至壓縮機入(rù)口管道，造(zào)成壓縮機進(jìn)口法蘭(lán)洩漏等。上述問(wèn)題隻有在模拟(nǐ)工作狀态下進行運行測(cè)試時(shí)才能發現。為保(bǎo)證安裝前(qián)質量(liàng)檢查(chá)合格，一定(dìng)要嚴格(gé)進行試(shì)壓、開啟(qǐ)和關斷(duàn)檢查(chá)。

    2.3 安裝前應(yīng)進行(háng)注脂維護(hù)

     球閥安裝(zhuāng)前必須進行注脂維(wéi)護，内漏隻(zhī)發生在閥座(zuò)和閥座(zuò)的 o 形圈處。閥座(zuò)在組裝期間的(de)受損變形(xíng)、密封(fēng)槽（内(nèi)密封槽）有(yǒu)異物(wù)墊(niàn)隔、閥座 o 形圈（外密封槽(cáo)）損壞(huài)，是球閥産(chǎn)生内漏的主要(yào)原因。通過(guò)對閥門注(zhù)脂(zhī)嘴(zuǐ)進行(háng)注(zhù)脂(zhī)維護(hù)，是判(pàn)别新(xīn)閥門有無(wú)故障隐患的關鍵作業(yè)。安裝前(qián)進行注脂作業(yè)，可以通(tōng)過目視(shì)檢查注脂(zhī)效果(guǒ)，潤滑(huá)脂從閥座(zuò)上均勻擠(jǐ)出并(bìng)覆在(zài)球體表面才能(néng)起(qǐ)到(dào)最好的潤(rùn)滑作用。注(zhù)脂作業(yè)不(bú)僅能直觀(guān)地看出閥(fá)座的(de)密封效果(guǒ)，還能(néng)檢驗閥座(zuò) o 形圈(quān)的質量。當(dāng)發現閥腔(qiāng)内擠(jǐ)出的潤(rùn)滑脂帶出來的是一些黑色的(de)雜(zá)質或(huò)從外(wài)密封(fēng)槽擠(jǐ)出時，就要檢查(chá)閥座 o 形(xíng)圈(quān)是否(fǒu)有損(sǔn)傷。 維護注(zhù)脂作(zuò)業必須使(shǐ)用潤滑(huá)脂，而(ér)不(bú)能注清洗液，否(fǒu)則會使(shǐ)閥(fá)座 o 形(xíng)圈軟(ruǎn)化，造成變(biàn)形損傷。進行閥(fá)門内漏維護作(zuò)業時，清洗液注入浸泡球閥密封面的(de)軟(ruǎn)化時間不能超(chāo)過 12 h，然(rán)後立即啟閉閥(fá)門，使管道内流(liú)動的介(jiè)質(zhì)沖刷掉清(qīng)洗液，并再(zài)次注(zhù)潤滑脂，以(yǐ)減少注脂(zhī)通道内遺留的(de)清洗(xǐ)液對(duì)閥座 o 形圈(quān)的影(yǐng)響。
  閥(fá)門安(ān)裝過程中，施工(gōng)場地(dì)的沙塵、管口修整時砂輪(lún)打磨下(xià)來的沙礫等細小顆粒(lì)會(huì)直接影響閥(fá)門的運行。經過(guò)注脂保(bǎo)養(yǎng)的閥(fá)門，堆在(zài)内密封槽上的潤(rùn)滑脂會有效(xiào)阻(zǔ)隔小(xiǎo)顆粒異物的嵌入。

     閥門的注脂嘴是外(wài)注脂嘴和内(nèi)止回閥的(de)配套統稱(chēng)。内止(zhǐ)回閥安裝(zhuāng)在閥(fá)體緊鄰閥座的(de)内部，體積較小(xiǎo)，止回(huí)閥(fá)下遊鎖(suǒ)扣壁厚小于外(wài)注脂嘴，但内止回閥(fá)卻是流體(tǐ)不通過(guò)注脂嘴(zuǐ)洩漏(lòu)到閥體外的唯(wéi)一(yī)安全保(bǎo)證。由于(yú)質量問題，西(xī)氣東(dōng)輸一(yī)線和二線(xiàn)已經(jīng)開始(shǐ)對輸氣站(zhàn)場和閥室的部(bù)分内(nèi)止回(huí)閥(fá)進(jìn)行更換(huàn)工作。

     在(zài) api6d 标準中，球閥應設置(zhì)閥(fá)體排污、排空、安全閥、軸(zhóu)頸注脂嘴(zuǐ)和閥(fá)座注脂(zhī)嘴(zuǐ)。球閥(fá)注脂嘴(zuǐ)因直接(jiē)聯通閥門通道(dào)，其可靠性是閥(fá)門運行(háng)的關(guān)鍵。注脂嘴依靠彈(dàn)簧推頂(dǐng)鋼珠實(shí)現内(nèi)部通道密封，其下端收口較薄。在(zài)注(zhù)脂作(zuò)業中，必須(xū)使用有監控注(zhù)脂壓(yā)力的注脂機具(jù)。當注脂壓(yā)力超(chāo)過 20.6 mpa 時，将導(dǎo)緻内(nèi)止回閥損(sǔn)壞。軸(zhóu)頸注脂嘴的上下密封圈(quān)有操(cāo)作壓力(lì)限制，注入壓(yā)力不得(dé)超(chāo)過 17 mpa。

     防塵帽(mào)作為注脂嘴(zuǐ)的防護(hù)措施，是(shì)為了防止(zhǐ)注脂嘴(zuǐ)處的(de)油脂暴露在空(kōng)氣中燥化，避免(miǎn)因注脂嘴(zuǐ)密封(fēng)面與(yǔ)鋼珠間的(de)油膜失效而降(jiàng)低注(zhù)脂嘴的密(mì)封性能。防(fáng)塵帽的設計和制造(zào)沒有考慮(lǜ)承壓功能，當(dāng)注脂嘴(zuǐ)出現洩漏(lòu)時，不(bú)能壓緊防塵帽(mào)進行應急(jí)處理(lǐ)。在安裝前應清(qīng)理(lǐ)防塵帽(mào)，并在(zài)注脂(zhī)作(zuò)業後擦(cā)拭注脂嘴端面(miàn)，戴好防塵帽。保證端面清潔，是(shì)為(wéi)了(le)在出現洩(xiè)漏的情(qíng)況下，能夠快速安裝鎖(suǒ)漏接頭(tóu)。對(duì)于兩段式(shì)注脂(zhī)嘴，因(yīn)考慮要維(wéi)修注(zhù)脂嘴(zuǐ)内的(de)彈簧(huáng)和鋼珠(zhū)，設(shè)計為(wéi)可拆卸(xiè)式，但是(shì)在拆(chāi)卸防(fáng)塵帽(mào)的過程中，有可(kě)能被誤拆(chāi)卸，為(wéi)安全(quán)考慮(lǜ)，應立(lì)即更換(huàn)。目前場(chǎng)站中安裝的一(yī)些(xiē)通(tōng)徑小于 100 mm的(de)閥門(mén)，隻在(zài)閥體(tǐ)門部(bù)安裝(zhuāng)了一個緊急封閉注(zhù)脂嘴，其(qí)功(gōng)能隻(zhī)局(jú)限于(yú)全面封(fēng)堵閥(fá)腔，無法處(chù)理閥(fá)門(mén)内漏，為(wéi)保證在天(tiān)然氣站場(chǎng)進(jìn)行(háng)生産(chǎn)或維修作業時(shí)，不因該類型閥(fá)門出(chū)現(xiàn)内(nèi)漏或(huò)外漏風險，應全(quán)部予(yǔ)以更換或(huò)采用(yòng)安裝 8 字盲(máng)闆法蘭的措施(shī)進行風(fēng)險管控(kòng)。

    2.4 閥門(mén)開(kāi)有平衡(héng)孔的(de)檢查

     球閥(fá)在常(cháng)開狀(zhuàng)态下，閥腔(qiāng)與(yǔ)天然氣(qì)通道間是(shì)物理(lǐ)隔離的。當(dāng)環境(jìng)溫度變化時，封(fēng)入閥腔内的介(jiè)質壓力升高，閥(fá)腔内(nèi)的高(gāo)壓有(yǒu)可能沖壞閥杆(gǎn)填料(liào)産生外漏(lòu)，對于未設置洩(xiè)壓功(gōng)能的固定(dìng)式球(qiú)閥閥座密封，可(kě)能(néng)沖壞閥座密(mì)封(fēng)，甚(shèn)至導(dǎo)緻閥體破裂。閥(fá)球上設置平衡孔的目的(de)是平衡腔(qiāng)體内(nèi)與管道内介質(zhì)之間(jiān)的壓力，以(yǐ)阻止(zhǐ)相變超(chāo)壓現象(xiàng)的發生。通(tōng)過檢(jiǎn)查閥門是否設(shè)置平衡孔，為球(qiú)閥在(zài)運行期間(jiān)的管控(kòng)提供基(jī)礎依據(jù)。若球閥(fá)未設(shè)置平衡孔(kǒng)，則需(xū)嚴(yán)格執行(háng)閥(fá)門的(de)使用管(guǎn)理規(guī)定。

   api 6d-1999 規定(dìng)，閥(fá)門按照(zhào)壓(yā)力容器來(lái)計算操作(zuò)壓力(lì)和溫(wēn)度。閥門腔體(tǐ)的洩放(fàng)裝置應避(bì)免腔體内(nèi)的壓(yā)力超過 38 ℃時閥門(mén)額定壓力的 1.1 倍（api6d-1999 中規(guī)定為 1.33 倍），外接腔(qiāng)體洩(xiè)放閥尺(chǐ)寸(cùn)應大于15 mm。從(cóng)标準(zhǔn)升級(jí)的要求可知，閥門在(zài)野外使用時，由于夏(xià)季高溫産生的(de)熱效應造成的(de)閥門(mén)腔體升壓(yā)帶來(lái)的安全隐患。未設置球閥(fá)平衡孔(kǒng)的新閥(fá)門在打壓(yā)和工藝管道(dào)試壓時(shí)，應将安全閥拆卸後(hòu)，單獨進行(háng)測試。尤其是原(yuán)油和成品(pǐn)油管(guǎn)道的閥門，閥腔因受(shòu)熱升壓的(de)風險更(gèng)大，運行(háng)中要增加閥(fá)腔(qiāng)安全閥(fá)養護和(hé)檢查的頻次，不(bú)能拆(chāi)卸安全閥(fá)或(huò)用絲堵(dǔ)封堵(dǔ)。

    3、總結

    天然(rán)氣工藝管(guǎn)道安(ān)裝的閥門，作(zuò)為(wéi)工藝通斷(duàn)的控制設(shè)備十(shí)分重(zhòng)要。閥(fá)門安裝後的(de)使(shǐ)用性能(néng)不僅取決于(yú)制造(zào)技術(shù)，也取決于閥門(mén)的安(ān)裝及安裝(zhuāng)過程中(zhōng)的保護(hù)。在閥(fá)門(mén)的整個(gè)生命周期中，安(ān)裝前(qián)和(hé)安裝過(guò)程中(zhōng)的保護最(zuì)為脆弱，在這個(gè)過程中，閥(fá)門内(nèi)部直接暴露在(zài)外部環(huán)境(jìng)中，各種(zhǒng)雜(zá)質及機械(xiè)撞擊，閥門的各(gè)種故障隐(yǐn)患如(rú)果沒有在安裝(zhuāng)前排查(chá)明(míng)确，将(jiāng)給(gěi)管道的運行(háng)帶來緻命的後果。基于此(cǐ)，從自(zì)然因素(sù)、環境因素和人為(wéi)管理(lǐ)因素(sù)等方(fāng)面對(duì)如何做好(hǎo)閥門安裝前的保護(hù)及安(ān)裝後(hòu)的維(wéi)護和(hé)使用進行(háng)了(le)總結，對管道(dào)工程(chéng)建設整個(gè)過程中閥(fá)門的(de)保護進行了分(fèn)析歸納，提(tí)出了保護(hù)措施和改(gǎi)進建(jiàn)議，可為陸上天然氣管道建設過程(chéng)中閥(fá)門的(de)保(bǎo)護(hù)提供(gòng)借鑒。但(dàn)是(shì)，由于(yú)天然(rán)氣(qì)管道穿(chuān)越裡(lǐ)程長(zhǎng)，經過(guò)的地質環境複(fú)雜，有(yǒu)些(xiē)特殊環境下(xià)保護經驗(yàn)不足(zú)，如海底管道和海上平台等環境下的保(bǎo)護，仍需相關專業人員繼續探(tàn)索總(zǒng)結。